En 1984, paraissait “En équipage sur Noratlas, la Grise des transporteurs”, un témoignage qui retranscrit — au fil des pages et des anecdotes — la vie et la “petite histoire” des transporteurs militaires au cours de quelque vingt cinq ans, soit le temps d’une carrière, celle de l’auteur. L’état d’esprit, l’humour des “lourds”, mais également leur sens du devoir, l’attachement qu’ils portent à leur avion et, plus simplement, la passion pour leur métier... tout est là, dans un récit qui se lit comme un roman. Mais, au-delà de la découverte d’un milieu quelque peu à part dans l’armée de l’Air, celui du TAM de l’époque, “En équipage...”, dont la première édition est épuisée, est aussi un hommage à la “Grise”, cet avion qui fut — pendant plus de trente ans — la “bête de somme” du transport aérien militaire français. Il était somme toute logique que l’association “Noratlas de Provence”, qui a remis en état de vol le numéro 105 (voir préface), veuille associer à son aventure, en le rééditant, un récit qui était, avant qu’il ne fût de mode, l’un des premiers hommages à un avion, devenu depuis un patrimoine national. Une réédition qui précède le soixantième anniversaire du premier vol du Nord 2500 n° 1 (10 septembre 1949 à Melun-Villaroche).