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Global Logistic Chain Security - Frédéric CARLUER, Yann ALIX, Olivier JOLY - Éditions EMS

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Global Logistic Chain Security

Economic Impacts of the US 100% Container Scanning Law

de Frédéric CARLUER (auteur), Yann ALIX (auteur), Olivier JOLY (auteur)
Maison d'édition : Éditions EMS
juin 2008
218 pages Téléchargement après achat
19,99 €
The ‘100% scanning’ law, or House Resolution 1 (H.R. 1), aims to protect US territory against terrorist risks likely to affect the global logistic chain. A unilateral step, it may be perceived as a disguised protectionist measure which would transfer the risk of ‘seacurity’ to its partners, ...

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Résumé

The ‘100% scanning’ law, or House Resolution 1 (H.R. 1), aims to protect US territory against terrorist risks likely to affect the globallogistic chain. A unilateral step, it may be perceived as a disguised protectionist measure which would transfer the risk of ‘seacurity’ to itspartners, particularly if the principle of reciprocity does not apply.In this changing economic (over 325 million containers handled, under 0.5% of which are currently scanned) and regulatory context (following the SAFE framework of standards developed by the World Customs Organization), this forward-looking work parts from a single hypothesis: what will happen if the US 100 % scanning law adopted by Congress in July 2007 actually enters into application on 1 July 2012, or even sooner should there be an attack in the United States, and what are the alternatives ?

Auteur

  • Frédéric CARLUER (auteur)

    Professor in Territorial Management, University of Le Havre (CIRTAI), in Associate Researcher, Normandy Business School and Scientific Director of SEFACIL Research Institute.

     

     

    Professeur des Universités en Management territorial à l’Université du Havre (CIRTAI), Chercheur associé à l’Ecole de Management de Normandie et Directeur scientifique du GIS SEFACIL

     

     

  • Yann ALIX (auteur)

    Depuis 2011, Yann Alix occupe le poste de Délégué Général de la Fondation SEFACIL, laboratoire d’idées prospectives sur les stratégies maritime, portuaire et logistique. Il a fondé et dirige la collection Les Océanides et co-dirige la collection Afrique Atlantique.

    Titulaire d’un PhD de Concordia University (1999) et d’un doctorat en géographie des transports de l’Université de Caen en France, Yann Alix fut consultant chez Innovation Maritime à Rimouski au Canada (2000-2004) avant de prendre un poste d’enseignant-chercheur à l’École de Management de Normandie au Havre où il devient en 2007 le Directeur de l’IPER (Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche). De 2011 à 2019, Dr. Yann Alix travaille chez SOGET au développement international du Cargo Community System avant de rejoindre depuis Avril 2019 le cabinet Abington Advisory en qualité de Senior Manager

  • Olivier JOLY (auteur)

    Maître de conférences en Aménagement de l’espace à l’Université du Havre.

    Associate Professor in Spatial Planning, University of Le Havre

Auteur(s) : Frédéric CARLUER, Yann ALIX, Olivier JOLY

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Caractéristiques

Editeur : Éditions EMS

Auteur(s) : Frédéric CARLUER, Yann ALIX, Olivier JOLY

Publication : 1 juin 2008

Edition : 1ère édition

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : Livre numérique eBook [PDF + ePub + Mobi/Kindle + WEB]

Contenu(s) : PDF, ePub, Mobi/Kindle, WEB

Protection(s) : Marquage social (PDF), Marquage social (ePub), Marquage social (Mobi/Kindle), DRM (WEB)

Taille(s) : 12,5 Mo (PDF), 12,9 Mo (ePub), 26,7 Mo (Mobi/Kindle), 1 octet (WEB)

Langue(s) : Anglais

Code(s) CLIL : 3270, 3177

EAN13 Livre numérique eBook [PDF + ePub + Mobi/Kindle + WEB] : 9782847691764

EAN13 (papier) : 9782847690965

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