Suivre l’actualité de ce titre (promotion, parution...)

Résumé

Jules Verne (1828-1905)

"À cette époque, – 1885, – quarante-six ans après avoir été occupée par la Grande-Bretagne, qui en fit une dépendance de la Nouvelle-Galles du Sud, trente-deux ans après son établissement en colonie détachée de la Couronne et se gouvernant elle-même, la Nouvelle-Zélande était encore dévorée par la fièvre endémique de l’or. Les désordres qu’engendre cette fièvre ne furent pas aussi destructeurs qu’ils l’avaient été en certaines provinces du continent australien. Cependant il en résulta des troubles regrettables dont se ressentit l’esprit de la population des deux îles. La province d’Otago, qui comprend la partie méridionale de Tawaï-Pounamou, fut envahie par les chercheurs de places. Les gisements de la Clutha attirèrent nombre d’aventuriers. On s’en rendra compte par ce fait que le rendement des gîtes aurifères de la Nouvelle-Zélande, entre 1864 et 1889, s’éleva à douze cents millions de francs.

Les Australiens, les Chinois ne furent pas seuls à s’abattre comme une volée d’oiseaux de proie sur ces riches territoires. Américains, Européens y affluèrent. Et s’étonnera-t-on que les équipages des navires de commerce à destination d’Auckland, de Wellington, de Christchurch, de Napier, d’Invercargill, de Dunedin, ne fussent assez fermes pour résister à cette attraction dès leur arrivée au port ?... En vain les capitaines essayaient-ils de retenir les matelots ; en vain les autorités maritimes leur prêtaient-elles concours !... La désertion sévissait, et les rades s’encombraient de bâtiments qui, faute d’hommes, ne pouvaient partir.

Parmi ceux-ci, à Dunedin, on remarquait le brick anglais James-Cook.

Des huit matelots appartenant au personnel du bâtiment, quatre seulement n’avaient point abandonné le bord, les quatre autres ayant décampé avec la ferme volonté de ne pas rembarquer."

Le "James-Cook" est un navire pratiquant le cabotage. Malheureusement, il ne peut pas quitter le quai de Dunedin (Nouvelle'Zélande) car quatre de ses marins ont déserté. Flig Balt, le maître d'équipage, et son compère Vin Mod sont chargés de recruter quatre nouveaux équipiers. Mais quels sont vraiment les projets des deux compères ?

Auteur

  • Jules Verne (auteur)

    Jules Verne, né en 1828, mourut en 1905. Il fit ses études de droit, mais se passionna surtout pour les découvertes scientifiques et les voyages. Ses premiers écrits furent des pièces; toutefois, son rêve était de créer le Roman de la science, genre qu'il inventa en effet avec Cinq semaines en ballon (1864); De la terre à la lune (1865); Les enfants du capitaine Grant (1867-68); Vingt mille lieues sous les mers (1870); Le tour du monde en quatre-vingt jours (1873); L'île mystérieuse, etc. Enfant, il adorait les aventures maritimes ; à sept ans, apprenant l'invention du télégraphe, il écrit sa première lettre pour en réclamer un. Il devait devenir avoué, il se fera écrivain, marin sur son yacht à vapeur et se passionnera pour toutes les découvertes scientifiques de son temps. Il n'aura le succès dont il rêvait que cinquante ans après sa mort. Il disait : « Je travaille, et si mes œuvres n'ont pas un résultat prochain, j'attendrai !»

Auteur(s) : Jules Verne

Caractéristiques

Editeur : La Gibecière à Mots

Auteur(s) : Jules Verne

Publication : 17 avril 2020

Edition : 1ère édition

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : Livre numérique eBook [ePub + Mobi/Kindle + PDF + WEB]

Contenu(s) : ePub, Mobi/Kindle, PDF, WEB

Protection(s) : Marquage social (ePub), Marquage social (Mobi/Kindle), Marquage social (PDF), DRM (WEB)

Taille(s) : 468 ko (ePub), 1,75 Mo (Mobi/Kindle), 1,81 Mo (PDF), 1 octet (WEB)

Langue(s) : Français

Code(s) CLIL : 3442, 3446

EAN13 Livre numérique eBook [ePub + Mobi/Kindle + PDF + WEB] : 9782374636474

Vous aimerez aussi

Les promos du moment

--:-- / --:--