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Résumé

Sylvestre Langevin qui, en matière d'architecture navale, a quinze années d'expérience derrière lui, est particulièrement qualifié pour faire connaître et comprendre au public les avantages et les inconvénients de l'utilisation du métal dans la construction des vedettes et des voiliers inférieurs à 25 mètres. En un langage simple, parfaitement intelligible, il expose en détail la manière dont sont actuellement construites la plupart de ces petites unités, et donne une place à part à la méthode de construction propre aux petits chantiers artisanaux, et aux constructeurs amateurs. Enfin, il étudie - avec une attention toute particulière - des éléments aussi importants que les aménagements, le moteur, l'électricité et les problèmes posés par la corrosion.Clair, didactique, l'exposé est rendu à la fois plus attrayant et plus concret par une illustration très abondante : croquis, dessins d'une extrême précision, photographies, dépliants montrant au lecteur les plans complets de trois bateaux différents. En raison même de sa conception, cet ouvrage s'adresse donc à un public très large. Au plaisancier, curieux et avide d'informations techniques, au constructeur professionnel auquel l'exercice de son métier ne laisse pas assez de temps pour se documenter de façon permanente et, bien entendu aussi, au constructeur amateur, soucieux de ne pas se lancer dans une entreprise aussi sérieuse que la construction d'un bateau, sans avoir acquis les bases indispensables à l'élaboration de son projet.Utile, pratique, « Voiliers et vedettes en métal » doit avoir une place privilégiée dans la bibliothèque de tous ceux qui s'intéressent à la navigation.

Auteur

  • Ingénieur de formation, Sylvestre Langevin, qui est né en 1934 à Paris, a eu la chance d'être initié - dès sa plus tendre enfance - à la navigation en Bretagne nord, sur les unités les plus variées.D'abord adjoint au chef de chantier d'un chantier naval, qui construit des bateaux en acier, puis responsable de la partie plaisance - dans un chantier spécialisé dans la construction en alliage léger - collaborateur pendant un an d'un bureau d'études et d'essais d'aviation, il a lui-même créé un bureau d'architecture navale. Ce dernier, qui porte son nom, a conçu plus de 80 modèles différents de voiliers et de vedettes, dont de nombreuses vedettes de pilotage, de surveillance côtière pour la Marine nationale, de sauvetage pour les sociétés nationales de sauvetage en mer, etc.Premier architecte français à avoir dessiné une unité en sandwich polyester, Sylvestre Langevin est vice-président de l'Institut français des architectes navals. À l'étranger, il est ingénieur-conseil dans une fabrique de bateaux en stratifié sur moule.

Auteur(s) : Sylvestre Langevin

Caractéristiques

Editeur : Arthaud (réédition numérique FeniXX)

Auteur(s) : Sylvestre Langevin

Publication : 1 janvier 1976

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : Livre numérique eBook [PDF]

Contenu(s) : PDF

Protection(s) : Marquage social (PDF)

Taille(s) : 42 Mo (PDF)

Langue(s) : Français

Code(s) CLIL : 3802, 3994

EAN13 Livre numérique eBook [PDF] : 9782403041392

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