Résumé
Cet ouvrage d'histoire porte sur l'entreprise automobile Berliet, mise en situation de conquête coloniale du grand Sud et de monopole du transport routier gros porteur pour le Nord-Afrique. Ce phénomène est étudié des premières traversées longue distance motorisées jusqu'à l'exploitation de réseaux de transports modernes après l'indépendance du pays. À partir des années 1950, l'infrastructure et les nouvelles technologies de transport sont intimement liées à l'activité pétrolière du Sahara. L'auteure démontre le rôle moteur de Berliet en Algérie dans les tentatives de désenclavement des territoires africains. Berliet participe, à sa manière, à ce que l'on nomme le « développement algérien » montrant l'établissement de relations fortes entre Lyon et Alger. Si la marque disparaît en 1980 avec son rachat par Renault RVI, le siège social demeure toujours à Lyon. Berliet a été et reste un exemple de capitalisme industriel, entrepreneurial et créateur d'emplois distinct du capitalisme prédateur et financier des grandes firmes automobiles plus contemporaines.
Auteur
-
Historienne contemporanéiste, Mériem Khellas était doctorante à l'université Lumière Lyon 2 et au Laboratoire de recherche historique Rhône-Alpes (LARHRA). Cet ouvrage est le manuscrit d'une thèse de troisième cycle non-soutenue. Elle est l'auteure d'un ouvrage publié aux éditions de l'Harmattan en 2014 : Le premier Festival culturel panafricain en 1969.
Auteur(s) : Mériem Khellas
Caractéristiques
Editeur : Editions L'Harmattan
Auteur(s) : Mériem Khellas
Publication : 30 juin 2022
Support(s) : Livre numérique eBook [PDF], Livre numérique eBook [ePub]
Protection(s) : Marquage social (PDF), Marquage social (ePub)
Taille(s) : 10,5 Mo (PDF), 14,9 Mo (ePub)
EAN13 Livre numérique eBook [PDF] : 9782140252495
EAN13 Livre numérique eBook [ePub] : 9782140252501
EAN13 (papier) : 9782140252488
