Résumé
Le 23 août 1857, Caen inaugure le canal qui relie son port à la mer. Cet « outil » permet à la ville d'affirmer sa dimension commerciale et à la Basse-Normandie d'engager un renouveau industriel. Il contribue à créer le premier complexe de sidérurgie sur l'eau, fondé sur les réserves de minerai de fer local, les importations de houille anglaise et la fabrication d'acier et de fonte. Pour compléter ce triptyque, la Société navale caennaise est créée en 1903. Caen ne devient pas une ville-port industrielle pour autant. Après s'être adapté pendant plus d'un siècle, le canal a perdu une partie de sa raison d'être au profit d'un nouvel avenir fondé sur le tourisme, avec la création de la passerelle transmanche à Ouistreham en 1986.
Auteur
-
Après avoir lu des livres d’histoire pendant de longues années, François Biquet les écrit lui-même. À la retraite, il quitte la direction des services financiers exercée dans plusieurs Caisses régionales de Crédit Agricole pour devenir historien. Il soutient sa thèse, consacrée au port de Caen entre 1850 et 2010, le 9 décembre 2016. Ce second ouvrage raconte, à partir d’un journal privé, la vie d’une famille orléanaise durant la Grande Guerre.
Auteur(s) : François Biquet
Caractéristiques
Editeur : Editions L'Harmattan
Auteur(s) : François Biquet
Publication : 27 novembre 2018
Support(s) : Livre numérique eBook [PDF]
Protection(s) : Marquage social (PDF)
EAN13 Livre numérique eBook [PDF] : 9782140106262
EAN13 (papier) : 9782343145655
