Résumé
Quand on étudie les effets des transports, tant en secteur économique qu'en occupation du sol, ou bien comme comportement social, un certain nombre de questions se posent :1. Pourquoi y a-t-il obligatoirement des gagnants et des perdants, en termes d'accessibilité et de mobilité ?2. Comment se fait-il que la voiture particulière apporte un affranchissement au niveau individuel, tout en entraînant une servitude collective ?3. Existe-t-il matériellement un remède aux servitudes imposées, sous la forme du « droit au transport » ?Traitant de ces questions et d'autres, tenant compte des enjeux politiques et sociaux, l'ouvrage s'adresse à la fois aux chercheurs et enseignants, aux aménageurs et planificateurs, ainsi qu'aux décideurs dans le secteur des transports.Shalom Reichman est président de l'Association israélienne de la Recherche des Transports.
Auteur
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Paul Claval est professeur émérite à l’université de Paris-Sorbonne. Il est également l’auteur du « Que sais-je ? » sur La Géographie de la France (n° 1239).
Auteur(s) : Shalom Reichman
Caractéristiques
Editeur : (Presses universitaires de France) réédition numérique FeniXX
Auteur(s) : Shalom Reichman
Publication : 1 janvier 1983
Support(s) : Livre numérique eBook [PDF]
Protection(s) : Marquage social (PDF)
Code(s) CLIL : 3306, 3305
EAN13 Livre numérique eBook [PDF] : 9782705948733
