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Résumé

Le transport maritime à courte distance, ou Short Sea Shippingconcerne le transport maritime de proximité souvent, mais pas exclusivement, au sein d’une même « région » au sens anglo-saxon du terme. Protéiforme et désigné diversement selon les circonstances, le cabotage maritime peut être national ou international. Cabotage,feedering, autoroute de la mer et transport maritime à courte distance sont les termes les plus couramment employés pour qualifier ce mode de transport. Des concepts comme la continuité territoriale, l’intermodalité, le report modal, le bilan carbone des chaînes logistiques sont au cœur des débats qui stimulent la recherche de nouvelles solutions technologiques, économiques et règlementaires. LeShort Sea Shippingassure également la connexion entre la circulation mondiale des marchandises et le « local ». La dynamique du transport maritime pousse vers la concentration du fret sur des « Hubs » régionaux pour alimenter les lignes maritimes à l’import ou à l’export. Les chaînes logistiques se concevant désormais de porte à porte, le transport maritime à courte distance est complémentaire du transport interocéanique.

Grace à une vingtaine de spécialistes, français et étrangers, dans un cadre très largement pluridisciplinaire, cet ouvrage bilingue propose d’aborder les questions et caractères contemporains du transport maritime à courte distance en cinq parties : les questions environnementales et de planification tout d’abord ; la situation dans les mers européennes ensuite ; une approche des questions de fiabilité et d’optimisation de la circulation maritime puis ; des cas de figures régionaux ; pour finir, des auteurs étudient la situation en Afrique de l’Ouest.

Destiné aux étudiants en géographie, aux aménageurs, aux décideurs et aux professionnels et rédigé dans le cadre du Colloque DEVPORT consacré au transport maritime à courte distance qui s’est tenu les 19 et 20 mai 2016, l’objectif de l’ouvrage est de mobiliser différentes approches disciplinaires se référant à cette thématique de l’activité maritime au niveau international pour éclairer ses caractéristiques contemporaines et ses enjeux.

Auteur

  • Arnaud Serry (auteur)

    Arnaud Serry est Maître de conférences en géographie à l’Université d’Orléans et membre du CEDETE. Il travaille plus particulièrement sur le transport maritime dans la zone de la mer Baltique, notamment sur l’appréhension de la réorganisation spatiale d’une région à travers le fait maritime et portuaire ou encore l’analyse les impacts environnementaux du transport. Il s’intéresse par ailleurs à l’adaptation des acteurs de l’économie maritime, portuaire et logistique aux aléas de la mondialisation en les confrontant au cas particulier de l’ensemble portuaire et urbain de la basse Seine (Le Havre, Rouen, Paris).

  • Chercheur UMR IDEES, Université du Havre.

Auteur(s) : Arnaud Serry, Laurent Lévêque

Caractéristiques

Editeur : Éditions EMS

Auteur(s) : Arnaud Serry, Laurent Lévêque

Publication : 26 mai 2016

Edition : 1ère édition

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : Livre numérique eBook [ePub + Mobi/Kindle + PDF + WEB]

Contenu(s) : ePub, Mobi/Kindle, PDF, WEB

Protection(s) : Marquage social (ePub), Marquage social (Mobi/Kindle), Marquage social (PDF), DRM (WEB)

Taille(s) : 5,81 Mo (ePub), 11,4 Mo (Mobi/Kindle), 14,2 Mo (PDF), 1 octet (WEB)

Langue(s) : Français

Code(s) CLIL : 3865, 3177

EAN13 Livre numérique eBook [ePub + Mobi/Kindle + PDF + WEB] : 9782847699234

EAN13 (papier) : 9782847699227

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