L’ouvrage est consacré à la plus importante cause de mortalité chez les jeunes l’accident de la route. Il présente une étude approfondie du risque accidentel des jeunes (grandes tendances épidémiologiques, étude psychologique de la prise de risque et de la perception des risques analyse de l’exposition au risque et de la tendance aux accidents. etc.) visant à répondre à deux questions : pourquoi les jeunes dans leur ensemble sont-ils plus fréquemment impliqués dans les accidents que les adultes ? Peut-on prédire l’accident ? Quels sont les facteurs de risque individuels (capacités sensori-motrices et intellectuelles, traits de personnalité, psychopathologie, tendances suicidaires, anti-socialité, etc.) et environnementaux (influences du milieu familial, des événements de la vie, des pairs et des médias) en jeu dans la probabilité de l’accident et la vulnérabilité de certains jeunes. En conclusion, l’auteur propose un modèle théorique le « contrôle du risque perçu », spécifiquement élaboré pour rendre compte des processus à l’œuvre dans le risque accidentel des jeunes et de leurs interactions.